Qual a melhor âncora para o seu barco?

Escolher a âncora certa é uma das decisões mais importantes que toma em relação ao equipamento de bordo. Uma âncora inadequada pode dar-lhe uma noite mal dormida, ver a embarcação garrar e, em situações extremas, causar acidentes graves. Neste guia explicamos os tipos principais de âncora, quando usar cada uma e como dimensionar correctamente para o seu barco.

Os principais tipos de âncora

Âncora Bruce (garra) — Uma das mais versáteis do mercado. Agarra bem em quase todos os fundos (areia, lodo, algum caule). Excelente para fundeio ocasional em barcos polivalentes. É a escolha "sem erros" para quem quer uma única âncora que funcione em muitas situações.

Âncora CQR (arado articulado) — Referência para fundeio prolongado em areia e lodo. A articulação permite que se auto-oriente com as mudanças de direcção do vento sem se libertar. Preferida por velejadores de cruzeiro que fundeiam por várias noites seguidas.

Âncora Delta (arado fixo) — Semelhante à CQR mas sem articulação. Agarra rápido e bem em fundos de areia e lodo. Mais fácil de estivar em rolete de proa. É a âncora que muitos fabricantes de barcos novos escolhem como equipamento de série.

Âncora Danforth (placas) — Leve, compacta e com excelente poder de agarre em areia macia e lodo. Excelente como âncora secundária ou para pequenas embarcações que precisam de âncora armazenável. Não é boa em fundos com pedra ou algas.

Âncora Fortress (alumínio) — Similar à Danforth mas em alumínio, o que a torna extremamente leve. Ideal para embarcações onde o peso à proa é crítico ou como âncora de emergência. A força de agarre por kg é a mais alta do mercado.

Como dimensionar a âncora

A regra prática é 1 kg de âncora por cada metro de comprimento da embarcação — mas esta é uma regra mínima para condições calmas. Para condições reais, com vento fresco a moderado, dobre o valor. Um barco de 8 metros precisa de uma âncora de pelo menos 8 kg como equipamento primário; melhor 12 a 15 kg.

A importância da amarra

A âncora é apenas metade da equação — a amarra (corrente e cabo) é o que faz a âncora trabalhar. Uma boa amarra tem:

• Corrente galvanizada nos primeiros metros — o peso da corrente mantém o ângulo de ataque baixo, ajudando a âncora a agarrar

• Cabo em polipropileno ou nylon trançado a partir daí — absorve os choques dos empachos das ondas

A regra clássica: fundeie com pelo menos 5x a profundidade de amarra em condições calmas, 7x em condições moderadas e 10x em condições difíceis.

Erros comuns

• Âncora subdimensionada — pensar que "chega" com o mínimo tabelado. Não chega. Sobredimensione sempre.

• Não usar corrente — usar só cabo faz com que a âncora suba do fundo com o menor movimento do barco.

• Fundeio sem verificar o fundo — antes de deitar amarra, olhe para o plotter e veja se está sobre areia (bom), rocha (mau) ou algas (péssimo).

Que âncora escolher no fim?

Se tiver que escolher uma âncora para todo o serviço, opte por uma Bruce ou Delta de tamanho generoso. Se puder ter duas âncoras a bordo, junte uma Danforth ou Fortress como âncora secundária ou de tempestade.

Na Lisnautica temos toda a gama de âncoras e amarras. Visite as nossas lojas ou contacte-nos — ajudamo-lo a escolher o kit certo para a sua embarcação e tipo de navegação.